شناسایی عوامل مؤثر بر توسعه سیستم حمل و نقل مبتنی بر فناوری وسایل نقلیه برقی در ایران

نوع مقاله : مقاله علمی-پژوهشی

نویسنده

عضو هیات علمی پژوهشکده مطالعات بنیادین علم و فناوری، دانشگاه شهید بهشتی، تهران، ایران

چکیده
سیستم حمل‌و‌نقل به عنوان یک سیستم‌ اجتماعی- فنی، دارای مضراتی نظیر وابستگی به سوخت‌های فسیلی و ایجاد آلایندگی است که فناوری‌ وسایل نقلیه برقی قادر به پاسخگویی به آن است. با توجه به الزاماتی جهت کاربرد این فناوری، هدف پژوهش حاضر شناسایی عوامل مؤثر بر توسعه سیستم حمل‌و‌نقل مبتنی بر وسایل نقلیه برقی در کشور ایران با استفاده از چارچوب سیستم اجتماعی- فنی حمل‌و‌نقل و سپس بررسی روابط میان این عوامل است. جامعه آماری پژوهش، خبرگان صنعت، اساتید دانشگاهی و سیاست‌گذاران حوزه خودروی برقی کشور و نمونه آماری آن شامل 15 نفر از آنهاست. ابتدا با استفاده از مرور پیشینه و 8 مصاحبه‌ نیمه ساختار یافته طی سال 1401 عوامل مؤثر شناسایی و با استفاده از پرسشنامه دلفی فازی ، مرتبط بودن عوامل بررسی شد. سپس با توزیع پرسشنامه دیمتل فازی میان 15 خبره، ارتباط و اهمیت عوامل بررسی شد. بر اساس یافته‌ها، سیاست‌ها و مشوق‌های حمایتی، تدوین نقشه ملی تحرک برقی، هماهنگی میان ذینفعان، تنظیم‌گری، تولیدکننده و تأمین‌کننده داخلی، نیاز جامعه کاربری، ساختار بازار و ویژگی -جامعه‌شناختی جامعه کاربری به‌ترتیب تأثیرگذارترین اجزای این سیستم‌اند. بنابراین توجه به این اجزای مهم و تأثیرگذار، در حرکت موفق از سیستم حمل‌و‌نقل متعارف به سیستم مبتنی بر وسایل نقلیه برقی راهگشا خواهد بود.

کلیدواژه‌ها

موضوعات

عنوان مقاله English

Identifying factors affecting the development of the transportation system based on electric vehicle technology in Iran

نویسنده English

mohammadsadegh Khayatian
Faculty Member, Institute for Science and Technology Studies, Shahid Beheshti University, Tehran, Iran
چکیده English

The transportation system, as one of the forms of socio-technical systems, has disadvantages such as dependence on fossil fuels, which technologies such as electric vehicles are able to respond to. According to the requirements for the application of this technology, the aim of the research is to identify the factors affecting the development of the transportation system based on electric vehicles in Iran using the framework of the socio-technical transportation system and to examine the relationships between these factors. The statistical community includes industry experts, university professors and policy makers in the field of electric vehicle in Iran and the statistical sample includes 15 of them. First, effective factors were identified by using literature review and 8 semi-structured interviews during 2022, and by using fuzzy Delphi questionnaire, the relevance of factors was calculated. Then, by distributing the Dematel fuzzy questionnaire among 15 experts, the relationship and importance of the factors were analyzed. Based on the findings, establishment of support incentives, the formulation of national plans, coordination between stakeholders, regulation, the domestic producers and suppliers, the needs of the user community, the market structure and the socio-cognitive characteristics of the user community are respectively the most influential components of this system. Therefore, paying attention to these important and influential components will be helpful in moving from the conventional transportation system to a system based on electric vehicles.

کلیدواژه‌ها English

Socio-technical system
electric vehicles
transportation system
احمدی، محمد، شهبازی، حمیدرضا، حسینی، فرهاد، موفق، شیما، به­نیا، نسرین، فرح، محمد جواد(1394). سند راهبردی و نقشه راه توسعه فناوری زیرساخت خودروی برقی، پژوهشگاه نیرو.
ارجمندی، روح الله، فتحی، محمدرضا، منطقی، منوچهر، شهبازی، میثم (1401). "ارائه الگوی گذار فناورانه به نسل چهارم انقلاب صنعتی در صنعت خودرو"، فصلنامه توسعه تکنولوژی صنعتی، 21 (52)، 96-80.
اعرابی، محمد(1388). مبانی فلسفه و استراتژی­های تحقیق، دانشکده مدیریت و حسابداری علامه طباطبائی، تهران.
الله مرادی، الهام، میرزا محمدی، سعید، بنیادی، علی، ملکی، علی (1399). "عوامل موثر بر تمایل به پرداخت مصرف­کنندگان برای خودروهای برقی در کشور"، فصلنامه پژوهش­های سیاست­گذاری و برنامه­ریزی انرژی، 6 (18)، 227-195.
بازرگان هرندی، عباس (1387). "روش تحقیق آمیخته؛ رویکردی برتر برای مطالعات مدیریت"، فصلنامه دانش مدیریت، 21(4).
بازرگان هرندی، عباس، حجازی، الهه، سرمد، زهره (1385). روش‌های تحقیق در علوم رفتاری، انتشارات آگاه، تهران.
بایبوردی، اتابک، بحری ثالث، جمال، جبارزاده کنگرلویی، سعید، زواری رضایی، اکبر (1400). "الگوریتم ترکیبی دلفی فازی و دیمتل فازی در طراحی و تبیین سرمایه ارتباطی بانک‌ها"، دو فصلنامه علمی حسابداری دولتی، 8(2)، 90-81.
برنامه استراتژیک توسعه حمل‌و‌نقل برقی، دفتر برنامه‌ریزی کلان برق وانرژی (گروه نوآوری و توسعه فناوری)،  https://pep.moe.gov.ir
پیره­بابی، سامان، مسیبی، ابوالقاسم، زندی، مجید (1401). "سناریوهای توسعه خودروی برقی در کشور ایران با روش پویایی سیستم"، فصلنامه سیستم­های انرژی پایدار، 2(1)، 17-1.
ثقفی، فاطمه، آزادگان مهر، ماندانا (1397)."پیشرفت‌های نظری در تبیین گذارهای فناورانه، با تأکید بر نقش رویکرد سیستم­های‌فنی اجتماعی"، فصلنامه سیاست‌نامه علم و فناوری، 8(2)، 128-113.
چشم‌انداز جهانی صنعت خودرو در سال 2020، صندوق ضمانت صادرات ایران، https://economic.mfa.ir/portal/newsview/621249
حبیبی، آرش، سرافرازی، اعظم، ایزدیار، صدیقه (1393). تصمیم­گیری چندمعیاره فازی، انتشارات کتیبه گیل، تهران.
دانایی فرد، حسن، آذر، عادل، الوانی، مهدی (1386). روش­شناسی پژوهش کیفی در مدیریت: رویکرد جامع، انتشارات اشراقی، تهران.
شجاعی، سعید، عطائی، امید (1395). بررسی تولید خودرو برقی در ایران، دفتر مطالعات انرژی، صنعت و معدن.
عباس‌پور، مجید، حاجی سید میرزای حسینی، علیرضا،  طاهری، ترانه (1390). "ارزیابی فنی، اقتصادی و زیست محیطی نیروگاه‌های خورشیدی با توجه به قانون هدفمندسازی یارانه­ها (مطالعه موردی نیروگاه خورشیدی واحد علوم و تحقیقات، دانشگاه آزاد اسلامی)"، انسان و محیط زیست، 9(3)، 16-9.
فرتاش، کیارش، باوفا صفت، فاطمه، سعدآبادی، علی اصغر(1401). "تحلیل چالش­های توسعه بازار فناوری­های انرژی تجدیدپذیر در ایران با مدل­سازی ساختاری- تفسیری"، فصلنامه توسعه تکنولوژی صنعتی، 20(47)، 72-55.
فقیهی، ابوالحسن، قلی­پور، آرین، ابویی اردکان، محمد، قالیباف اصل، حسن، اسدی، اصغر (1390). "اعتباریابی ابعاد و مولفه‌های فرهنگ ریسک: کاربرد دلفی فازی"، پژوهش‌های مدیریت عمومی، 11(42)، 31-5.
محمد پور، احمد (1390). "طرح‌های تحقیق با روش‌های ترکیبی: اصول پارادایمی و روش‌های فنی"، مجله مطالعات اجتماعی ایران، 4(2)، 107-81.
محمودی، امیر، شجاعی، سعید، شیخی، ارس (1397). دورنمای خودروهای برقی در جهان (درس‌هایی برای صنعت خودروسازی ایران)، مطالعات انرژی، صنعت و معدن (گروه صنعت).
Bakker, S., Trip, J. J. (2013). "Policy options to support the adoption of electric vehicles in the urban environment", Transportation Research Part D: Transport and Environment, 25, pp. 18-23.
Berkeley, N., Bailey, D., Jones, A., Jarvis, D. (2017). "Assessing the transition towards Battery Electric Vehicles: A Multi-Level Perspective on drivers of, and barriers to, take up", Transportation Research Part A: Policy and Practice, 106, pp. 320-332.
Chang, B., Chang, C.-W., Wu, C.-H. (2011). "Fuzzy DEMATEL method for developing supplier selection criteria", Expert Systems with Applications, 38(3), pp. 1850-1858.
Chas, C., Bryan, G. (1998). "Utilizing the Delphi technique in policy discussion: A case study of a privatized utility in Britain", Public Administration, 76(3), pp. 431-449.
Chiu, W.-Y., Tzeng, G.-H., Li, H.-L. (2010). "Improving the e-store business model for satisfying customers’ needs using a hybrid MCDM combined DANP with grey relational model. In Advances in intelligent decision technologies", Proceedings of the second KES international symposium IDT 2010 (pp. 255-266). Springer
Cohen, L., Manion, L., Morrison, K. (2002). Research methods in education. routledge.
Creswell, W., Creswell, D. (2005). "Mixed methods research designs in counseling psychology", Journal of Counseling Psychology.
DEE. (2021). Achievements of the automotive industry in 2020. Available at: https://www.donya-e-eqtesad.com/fa/tiny/news-3750304 (accessed 17 May 2022).
Dijk, M., Orsato, R. J., Kemp, R. (2013). "The emergence of an electric mobility trajectory", Energy Policy, 52, pp. 135-145.
Du, J., Ouyang, D. (2017). "Progress of Chinese electric vehicles industrialization in 2015: A review", Applied Energy, 188, pp. 529-546.
Egbue, O., S. Long. (2012). "Barriers to widespread adoption of electric vehicles: An analysis of consumer attitudes and perceptions", Energy policy, 2012. 48, pp. 717-729.
Gagnon, L., Belanger, C., Uchiyama, Y. (2002). "Life-cycle assessment of electricity generation options: The status of research in year 2001", Energy Policy, 30(14), pp. 1267-1278
Geels, F. W. (2002). "Technological transitions as evolutionary reconfiguration processes: A multi-level perspective and a case-study", Research Policy, 31(8-9), pp. 1257-1274.
Geels, F. W. (2004). "From sectoral systems of innovation to socio-technical systems: Insights about dynamics and change from sociology and institutional theory", Research Policy, 33(6-7), pp. 897-920.
Geels, F. W. (2005). Technological transitions and system innovations: A co-evolutionary and socio-technical analysis. Edward Elgar Publishing.
Gudarzi Farahani, Y., Varmazyari, B., Moshtaridoust, S. (2012). "Energy consumption in Iran: Past trends and future directions", Social and Behavioral Sciences, pp. 12-17.
Habibi, A., Firouzi, F., Sarafrazi, A. (2015). "Fuzzy Delphi Technique for Forecasting and Screening Items", Asian Journal of Research in Business Economics and Management , pp. 130-143.
He, X., Zhan, W. (2018). "How to activate moral norm to adopt electric vehicles in China? An empirical study based on extended norm activation theory", Journal of Cleaner Production, 172, pp. 3546-3556.
Heidrich, O., et al. (2017). "How do cities support electric vehicles and what difference does it make?", Technological Forecasting and Social Change, 123, pp. 17-23.
Hsu, Y. L., Lee, C. H., Kreng, V. B. (2010). "The application of Fuzzy Delphi Method and Fuzzy AHP in lubricant regenerative technology selection", Expert systems with applications, 37(1), pp. 419-425.
IEA. (2009). Technology Roadmap Electric and plug-in hybrid electric vehicles. International Energy Agency.
IEA. (2017). CO emissions from fuel combustion. Internaional Energy Agency.
Javid, R. J., Nejat, A. (2017). "A comprehensive model of regional electric vehicle adoption and penetration", Transport Policy, 54, pp. 30-42.
Kanger, L., Schot, J. (2018). “Deep Transitions: Theorizing the Long-Term Patterns of Socio- Technical Change”, Environmental Innovation and Societal Transitions.
Kemp, R., Schot, J., Hoogma, R. (1998). "Regime shifts to sustainability through processes of niche formation: The approach of strategic niche management", Technology Analysis & Strategic Management, 10(2), pp. 175-198.
Lieven, T., Muhlmeier, S., Henkel, S., Waller, J. F. (2011). "Who will buy electric cars? An empirical study in Germany", Transport Research part D: Transport and Environment, pp. 236-243.
Lin, B., Wu, W. (2018). "Why people want to buy electric vehicle: An empirical study in first-tier cities of China", Energy Policy, 112, pp. 233-241.
Liu, H. C., You, X. Y., Xue, Y. X., Luan, X. (2017). "Exploring critical factors influencing the diffusion of electric vehicles in China: A multi-stakeholder perspective", Research in Transportation Economics, 66, pp. 46-58.
Markard, J., Raven, R., Truffer, B. (2012). "Sustainability transitions: An emerging field of research and its prospects", Research Policy, 41(6), pp. 955-967.
Matthews, L., et al. (2017). "Do we have a car for you? Encouraging the uptake of electric vehicles at point of sale", Energy Policy, 100, pp. 79-88
Mehmet Akif, D., Alper, A. (2017). "Renewable and non-renewable energy consumption and economic growth in emerging economies: Evidence from bootstrap panel causality", Renewable Energy, pp. 757-763.
Nilsson, M. (2011). Electric vehicles: The phenomenon of range anxiety, Report for the ELVIRE Project (FP7 PROJECT ID: ICT-2009.6.1).
Oryani, B., Koo, Y., Shafiee, A., Rezania, S., Jung, J., Choi, H., Khan, M. K. (2022). "Heterogeneous preferences for EVs: Evidence from Iran. Renewable Energy, 181, pp. 675–691.
She, Z.-Y., Sun, Q., Ma, J.-J., Xie, B.-C. (2017). "What are the barriers to widespread adoption of battery electric vehicles? A survey of public perception in Tianjin, China", Transport Policy 56, pp. 29-40.
Shafiezadeh, M. A., Tavanpour, M., Amini, F., Ghahramani, N., Saberfattahi, L., Soleimanpour, P. (2019). Iran and World Energy Facts and Figures, 2019. Tehran: Deputy for Power & Energy Affairs.
Sovacool, B. K., Hirsh, R. F. (2009). "Beyond batteries: An examination of the benefits and barriers to plug-in hybrid electric vehicles (PHEVs) and a vehicle-to-grid (V2G) transition", Energy Policy, 37(3), pp. 1095-1103.
Wang, N., Pan, H., Zheng, W. (2017). "Assessment of the incentives on electric vehicle promotion in China", Transportation Research Part A: Policy and Practice, 101, pp. 177-189.
Zhang, X., Liang, Y., Yu, E., Rao, R., Xie, J. (2017). "Review of electric vehicle policies in china: content summary and effect analysis", Renewable and Sustainable Energy Reviews 70, pp. 698-714.

  • تاریخ دریافت 30 آبان 1402
  • تاریخ بازنگری 18 آذر 1402
  • تاریخ پذیرش 09 دی 1402